myasper 2008-6-27 01:41 AM
Toyota Alphard 3.5全新超豪七人車
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VELLFIRE VERSION
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被喻為殿堂級七人豪華座駕的豐田Alphard,推出六年後,終於以全新面孔示人,新車外觀流暢美觀,變化多樣的角位線條勾劃出更豐富的內涵,車內設計豪中之豪,看上一眼便能感覺到車內的舒適及豪華程度達到極高的水準。
[b]車內空間更闊更舒適
[/b] 經過上一代的經驗,全新Alphard的車頂較以往較低,適合更多的停車場高度,但寬度比以往寬,加上劇院式斜地台設計更貼近地面,使車內空間更廣闊、更舒適。車內劃時代原廠LED車頂照明系統及前座腳位照明燈,劇院式感覺更強烈。高貴的車廂,音響系統當然不能簡單,新車就安裝了6碟DVD/CD影音系統連8喇叭(其中2個為嶄新車頂擴散式喇叭系統),後排頂置10吋LCD影音顯示屏,行駛時在寧靜的車廂內欣賞影碟,豐厚的音質透過多種功能的喇叭系統,使車廂成為流動影音室,確是賞心樂事。
車內的安全設備齊全,全車設有十一安全氣囊 (包括兩席前方、前座椅兩側、前中後窗簾式及駕駛席膝部安全氣囊)、前座主動式安全頭枕及預索式三點式安全帶,加上電子安全設備,使車內固若金湯。大型側窗及雙天窗使車內得到開揚的光線,長途行駛欣賞窗外景觀亦是一大樂事。
[b]智慧自動波箱轉檔順[/b]
新車除了注重車內尊貴的乘客外,對駕駛者亦多加照顧,新車採用智能車匙及按鈕式啟動系統 (Smart Entry & StartSystem),遙控電動雙趟門及尾門。四幅式多功能軑環後是一個全新設計的儀錶板,兩大兩小的投光式圓錶,主錶設有外環刻字式顯示,中控台上的六前速自動波棍橫拉就是手動模式。
起動此台全新配搭的V6 3.5公升雙VVT-i引擎後,車廂靜得很難察覺引擎已在運作,推出D檔起步,全新Alphard動力十足,六前速超級電子控制智慧型自動波箱在行駛時轉檔暢順,行駛間如同駕駛無段變速波箱,由於全新設計底盤及懸掛系統提供了穩定的駕駛環境,所以在試駕中能快速適應新車的性能。在多種路面上稍為測試,全新的Alphard都展示了它最佳的表現,直路加速敏捷、彎路穩定暢順,這除了新車架及懸掛系統的功勞外,還有ABS防鎖煞車系統、EBD電子制動力分配系統及BA輔助煞車系統、TRC 循跡控制系統、S-VSC轉向輔助行車穩定操控系統等介入,使駕駛得到更完美的發揮。
[b]前中排座椅電動調校[/b]
全新Alphard的車廂是焦點所在,三排座位設計以二二三排列,前及中排座椅均設有電動調校,電動調校駕駛席連3組記憶功能,並能透過遙控車匙,在上車前回復自己的駕駛位置。中排座位更如飛機的商務艙,兩個完全獨立式的Ottoman座椅連電動調較椅背及承腳墊,環抱式頭枕附設多角度調校,座椅已不見活動式手枕,因Ottoman座椅設有乘客多角度調校手枕,完全伸展座椅猶如一張舒適的睡床,使乘客更可得到舒適的躺姿,就算長途旅程亦無妨。第三排座椅具簡易輕拉式摺合功能。車內設有自動恆溫系統,並透過三區域恆溫冷氣系統連花粉過濾器、“離子簇”空氣淨化系統,使車廂溫度及空氣均能按乘客需求而得到最佳的效果。
[b]豐田Alphard 350規格表
[/b]引 擎 : V6 3.5公升雙 VVT-I
容 積 : 3,456c.c.
最大馬力 : 274ps/6,700rpm
最大扭力 : 34.6kgm/4,700rpm
波 箱 : 六前速超級電子控制智慧型自動波箱,附設手動模式
驅動模式 : 前置引擎,前輪驅動
懸掛系統 : 前獨立式,後拖曳臂
掣動系統 : 前通風碟,後實心碟
輪 胎 : 216/65R16
全 長 : 4,850 mm
全 寬 : 1,830 mm
全 高 : 1,905mm[/color][/size][/size]